2007/8/20：野寒布岬到達。
旅の目的を果たした。しかし宗谷岬は旅の終わりではない。俺たちの大地へ帰らなければ。
宗谷岬を発ち、野寒布岬でウニダケウニドーンを頬張りつつ今日の目的地江別市へ。
江別にはいつもお世話になっている竹内夫婦が待っていてくれる。急ごう。
しかし。。。ここは最北の地。遠い道のり。急ぐ気持ちとは裏腹に、到着は夜もふけた夜10時。
しかしそんな疲れた旅人を笑顔とジンギスカンで迎えてくれた。本当に全員感謝感謝の一言である。
明けた北海道最終日。とうとう北海道を離れるときがきた。達成感と疲労感。そして寂しさを胸に苫小牧へ向かう。
夜の苫小牧フェリー乗り場。闇とおぼろげな灯りが寂しさが倍増する。
そして朝の八戸港。突然現実を突きつけられたような旅の終わり。
その後青森～岩手を回って帰宅の途へつく。しかし八戸からの道中のことは多くは語らいことにしよう。そのくらい北海道の記憶は大きすぎた。
しかし。。。これだけは思えた。
旅の終わりに近づくにつれ周りにいる仲間がとても大きくみえた。
そんな仲間ととともに達した宗谷岬制覇。行った仲間にしかわからない様々な思い。
宗谷岬は自分にとってバイクに乗り始めた頃からの最大の旅の目標であった。そこに行けば何か達成感で満ち溢れると。
しかしそうではなかった。宗谷岬は仲間と行く岬の通過点でしかなかった。
この仲間とともにまだ見ぬ岬へ行くための通過点でしか。
2007/8/20：日本最北端宗谷岬到達。
日本の最北端には何があるのか。その答えをとうとう知るときがきた。
『宗谷岬』
そこは日本の最北端。最果ての地である。樺太まで43kmしかなく晴れた日はその先端の岬が見れることもあるらしい。
ただただ風が強い。そんな中その地へ降り立つ。間宮像がまず目に付く。そしてその奥に見える最北端の碑。思ったより集落があり、最果ての地といった寂しさはほとんどなく、観光客とお土産店に囲まれた観光地といった雰囲気がただよう。。。これにはちょっとびっくり＆がっかり。
しかし、さすがに最北端の碑の前に立つと、体の芯からこみ上げるものが。長年夢見た最北端の地へ今立っているんだと。
せっかくなので最北端めぐりをしてみる。
日本最北端到達証明書。日本最北端給油証明書、食堂最北端等々。。。ついでに最北端の郵便局から遠い故郷へ手紙を送って見る(笑)
やはりこの地の名前には重みがある。一生の記念になることは間違いないだろう。
この地へは、またこの仲間と共に来たいと思った。
日本の岬を制覇した後のゴールの地として。夕陽を眺めに。
※※※
ちなみに。。。
どうしようもない深い悩みを抱え、すべてを捨ててしまいたい方にもお勧めの地です(笑)
いよいよ小樽を出発し、最北の街稚内へ向かう。朝から晴天。最高の天気だ。
ガソリンを満タンに入れ、いよいよ出発！。。。ん？？？
お隣さん。。。タ。。。タイヤつぶれてますやん（￣□￣；；ガーン
と。。。いうことで、街外れのコンビニ駐車場にて修理工場開店(笑)
まぁ旅にトラブルはつきもの。物は壊れる。直せばいいのさ。
あいにくチューブは持ってきていない。パンク修理剤で直すも全く効果なし。知らない街を行ったりきたり。やっと新品チューブを手に入れ修理完了した時には、時計の針はお昼をとうに回っていた。
全く動かない旅。しかし、それもなぜか面白い。
仲間全員で一台のバイクを囲み、あーでもないこーでもないと談笑。しまいには『映像的においしーな！これ(笑)』と。そーです。トラブルはブログを１つ作れるほどおいしいのです(笑)
壊れた本人はたまったもんじゃないが、それも旅の１ページ。
何がおきても笑っていられる仲間とはいいものだと感じた、知らない街の空の下であった。
小樽の街は魅力的な街だ。
今回、北海道最初の夜はどうしても小樽にしたかった。
小樽といえば運河。有名な小樽の運河をこの目で見たかった。
さっそく足を運んでみる。そして行ってすぐに思ったこと。
それはフェリー埠頭と同じく運河というものも夜の表情を持っているものなんだということ。
運河にうつる建物群。流れをほとんど感じない鏡のような運河。
やはり小樽は魅力的な街だ。
※※※
ちなみに、今回の日本最北端到達メンバーはこの７人。
チーム10人のうち3人は仕事で残念ながら行けなかったが、その残念な想いも胸に明日も走り続ける。
そういえば。。。唯一北海道でゆっくりできた夜だったかもしれない。
2007/8/18：北海道最西端尾花岬到達。
北海道最西端の尾花岬という岬を知っているだろうか？
国道229を道の駅てっくいランド大成付近から道道740に入り海岸線をひた走ると太田神社を中心とした太田地区というところから望むことができる。
岬自体にはバイクでも徒歩でも立ち入りが禁止されており、岬に立つことができないが、岬制覇を目指す以上避けて通れない場所である。
ということで、みなし最西端としてよく知られている太田地区の立入禁止看板前で１枚！！
北海道最西端制覇(笑)
個人的な意見だが、夜のフェリー埠頭は大好きである。
夜のフェリー埠頭には独特な雰囲気がある。
海の静寂な闇と出航を待つ船の慌しい雰囲気がそう感じさせているのかもしれない。
バイクや車で何度かフェリーを利用しているが、いつも夜のフェリー埠頭にはある種の緊張と興奮をおぼえる。これは昼のフェリー埠頭には無い感覚である。
この日の出航は夜中の２時。しかしその緊張と興奮で眠気も感じない。
明日からの長い旅に期待と不安を感じ、ただただ闇に浮かぶオレンジの光に包まれたフェリーを見つめた夜だった。
今回北海道ツーリングではとにかく夕陽がきれいだった。
仲間達のバイクの故障や突然の大雨など毎日様々なことがあったが、夕陽だけは毎日きれいな姿を見せてくれた。いつも休憩中は必ず仲間と談笑している自分だが、このときばかりは言葉少なに夕陽に見入ってしまった。
今回の北海道は宗谷岬を目指しての旅であるが、日本最北端というとんでもない場所を目指すためには長い道々を越えなければならない。気の遠くなるような旅であるし、楽しいことばかりではない。
ただ、その旅の途中でこのような最高の景色を見れた事で、夕陽から少なからず元気をもらったような気がした。
とにかく毎日が最高の夕陽だった。
かな～り時間は経ってしまいましたが。。。
今年の８月１７日～８月２３日にかけて北海道ツアーを決行。
ついについに宗谷岬に到達することができた。
と。。。いうことで。
若干遅くなりましたがその旅についての日記帳を開いてみます。
ではでは。しばらくお付き合いを。
2006/7/23：北海道最南端白神岬到達。
今年目指す地は、日本最北端『宗谷岬』。
前年は長期休暇を取ることができず、北海道の南側しか回れなかった。。。
おかげで北海道最南端『白神岬』は征服できたが（笑）
今日は呑みながら行程表作成中。う～ん。。。先は長そうだ。。。
『Project Capa Motorcycle Crew』※訳して【P.C.M.C】とは。。。
母体チームである『X-rated Tribez』のSpecial Projectとして企画された、日本全国の岬を制覇するためのチーム。
現在、主に東北及び北海道付近の岬を征服中。
